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Ferrari 458 Italia: richiamo di 1.248 unità
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020910
Ferrari 458 Italia: richiamo di 1.248 unità
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Ferrari 458 Italia. Un'anomalia che inizialmente era stata vista come una semplice e malaugurata serie di coincidenze... ma a quanto pare così non è!
Un equipe tecnica della Casa di Maranello si è quindi messa a lavoro per comprendere le possibili cause della distruzione di almeno cinque vetture sparse nel mondo. Risultato? Tutto (o quasi) risolto! I tecnici emiliani hanno infatti ricollegato la serie di eventi negativi ad un particolare tipo di colla presente su una paratia nella zona posteriore della 458 Italia. Secondo Ferrari, questo collante, nei pressi di parti meccaniche dalle temperature molto calde, può generare una prima fiamma... potenzialmente in grado di sfociare in un incendio vero e proprio.
E ora? Individuato l'inconveniente Ferrari non ci ha quindi pensato due volte. Via alle raccomandate per informare i proprietari e quindi al conseguente richiamo per oltre 1.200 pezzi, in sostanza tutti quelli venduti dal debutto della nuova arrivata.
Le "Rosse" torneranno quindi in officina e saranno sottoposte ad una piccola operazione che prevederà un'accurata pulitura ed un nuovo fissaggio della paratia senza l'utilizzo di alcuna sostanza collante ma questa volta fermata da appositi rivetti in metallo.
Qualcuno ora si chiederà che ne sarà di quei "poveri" possessori di 458 finite "allo spiedo"... ovvio, ne riceveranno una nuova e rigorosamente senza colla! C'è un blasone da difendere e non c'è che dire... ci sembra il miglior modo di gettare acqua sul fuoco!
via yahoo news
Ferrari 458 Italia. Un'anomalia che inizialmente era stata vista come una semplice e malaugurata serie di coincidenze... ma a quanto pare così non è!
Un equipe tecnica della Casa di Maranello si è quindi messa a lavoro per comprendere le possibili cause della distruzione di almeno cinque vetture sparse nel mondo. Risultato? Tutto (o quasi) risolto! I tecnici emiliani hanno infatti ricollegato la serie di eventi negativi ad un particolare tipo di colla presente su una paratia nella zona posteriore della 458 Italia. Secondo Ferrari, questo collante, nei pressi di parti meccaniche dalle temperature molto calde, può generare una prima fiamma... potenzialmente in grado di sfociare in un incendio vero e proprio.
E ora? Individuato l'inconveniente Ferrari non ci ha quindi pensato due volte. Via alle raccomandate per informare i proprietari e quindi al conseguente richiamo per oltre 1.200 pezzi, in sostanza tutti quelli venduti dal debutto della nuova arrivata.
Le "Rosse" torneranno quindi in officina e saranno sottoposte ad una piccola operazione che prevederà un'accurata pulitura ed un nuovo fissaggio della paratia senza l'utilizzo di alcuna sostanza collante ma questa volta fermata da appositi rivetti in metallo.
Qualcuno ora si chiederà che ne sarà di quei "poveri" possessori di 458 finite "allo spiedo"... ovvio, ne riceveranno una nuova e rigorosamente senza colla! C'è un blasone da difendere e non c'è che dire... ci sembra il miglior modo di gettare acqua sul fuoco!
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