Connessione
LIVE TOPIC VIEW (TOP 5)
Ultimi argomenti
Chi è in linea
In totale ci sono 9 utenti in linea :: 0 Registrato, 0 Nascosto e 9 Ospiti :: 2 Motori di ricercaNessuno
Il numero massimo degli utenti in linea è stato 101 il Gio Set 22, 2011 3:04 pm
Risolto il mistero del Triangolo delle Bermuda
Pagina 1 su1 • Condividere •
150909
Risolto il mistero del Triangolo delle Bermuda
Dopo il nuovo mondo scovato nel vulcano della nuova Guinea e il mistero dell’Isola di Pasqua un altro ‘x-file’ è stato svelato, stavolta dai ‘Molder’ e ‘Scully’ della BBC: il triangolo delle Bermuda sarebbe stato sdoganato, da pezzo di cielo maledetto a classica rotta con inconvenienti ‘normali’. O Così pare.
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Il numero di navi e aerei scomparsi tra questo triangolo di cielo e mare negli anni 40, hanno reso questa zona una tragica leggenda ammantata da un mistero impenetrabile. Ora, grazie all’investigazione certosina di un giornalista della BBC due delle sparizioni accorse in questa zona alla fine del 1940, due arei con ben cinquanta passeggeri, avrebbero trovato una spiegazione logica, che risolverebbe l’arcano. Basta con le maledizioni tropicali, le leggende e le storie alla ‘Lost’, all’origine della scomparsa dei due velivoli ci sarebbero la mancanza di carburante in un caso e un guasto tecnico, dovuto al modello non propriamente deluxe, nell’altro.
A quanto pare a quel tempo i viaggi che da Londra portavano alle Bermuda viaggiatori e temerari erano ancora agli inizi e con rischi tecnici non indifferenti, in volo questo era l’itinerario più lungo, e per fare rifornimento di carburante la tappa d’obbligo era alle Azzorre. Nonostante questo a seconda delle condizioni di volo, altitudine e turbolenze, il carburante poteva essere ‘bruciato’ più rapidamente del previsto. Così come sembra sia successo allo Star Tiger della British South American Airways (BSAA): arrivato già con alcuni problemi, bussola e riscaldamento mal funzionante, alle Azzorre era ripartito per poi scomparire nel nulla, gli ‘investigatori’ della BBC ipotizzano che il pilota volasse a una quota più bassa del previsto per riuscire ad avere un riscaldamento adeguato, consumando però più carburante. A far precipitare l’aereo potrebbe essere stato quindi un mix di fattori, i venti contrari, il poco combustibile consumato velocemente e l’'altezza’ a cui volava.
Nel secondo caso invece un altro velivolo della BSAA, lo Star Ariel, si ricondurrebbe tutto alle carenze dell’aereo: data l’altezza e le condizioni atmosferiche in cui volava, è stata esclusa la carenza di carburante mentre più plausibile, sarebbe la cattiva progettazione di quel modello d’aereo, l’Avro Tudor IV, già conosciuto per i suoi difetti da molti suoi ex-piloti. Tra i possibili mal funzionamenti rei di aver causato la sua caduta, un’esplosione dovuta a un impianto di riscaldamento allora ancora ai primordi e in quel caso mal progettato. Al tempo si pensò invece di dare la colpa a non bene identificate cause esterne, cosa che inevitabilmente portò a far nascere e aumentare il mistero di quest’area della Terra.
Se per gli aerei scomparsi sembra possa esserci una causa reale e ‘normale’ ancora non è dato sapere nulla sulle navi: cosa ne è stato? Si è trattato anche in questi casi di scomparse plausibili? Il mistero continua.
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Il numero di navi e aerei scomparsi tra questo triangolo di cielo e mare negli anni 40, hanno reso questa zona una tragica leggenda ammantata da un mistero impenetrabile. Ora, grazie all’investigazione certosina di un giornalista della BBC due delle sparizioni accorse in questa zona alla fine del 1940, due arei con ben cinquanta passeggeri, avrebbero trovato una spiegazione logica, che risolverebbe l’arcano. Basta con le maledizioni tropicali, le leggende e le storie alla ‘Lost’, all’origine della scomparsa dei due velivoli ci sarebbero la mancanza di carburante in un caso e un guasto tecnico, dovuto al modello non propriamente deluxe, nell’altro.
A quanto pare a quel tempo i viaggi che da Londra portavano alle Bermuda viaggiatori e temerari erano ancora agli inizi e con rischi tecnici non indifferenti, in volo questo era l’itinerario più lungo, e per fare rifornimento di carburante la tappa d’obbligo era alle Azzorre. Nonostante questo a seconda delle condizioni di volo, altitudine e turbolenze, il carburante poteva essere ‘bruciato’ più rapidamente del previsto. Così come sembra sia successo allo Star Tiger della British South American Airways (BSAA): arrivato già con alcuni problemi, bussola e riscaldamento mal funzionante, alle Azzorre era ripartito per poi scomparire nel nulla, gli ‘investigatori’ della BBC ipotizzano che il pilota volasse a una quota più bassa del previsto per riuscire ad avere un riscaldamento adeguato, consumando però più carburante. A far precipitare l’aereo potrebbe essere stato quindi un mix di fattori, i venti contrari, il poco combustibile consumato velocemente e l’'altezza’ a cui volava.
Nel secondo caso invece un altro velivolo della BSAA, lo Star Ariel, si ricondurrebbe tutto alle carenze dell’aereo: data l’altezza e le condizioni atmosferiche in cui volava, è stata esclusa la carenza di carburante mentre più plausibile, sarebbe la cattiva progettazione di quel modello d’aereo, l’Avro Tudor IV, già conosciuto per i suoi difetti da molti suoi ex-piloti. Tra i possibili mal funzionamenti rei di aver causato la sua caduta, un’esplosione dovuta a un impianto di riscaldamento allora ancora ai primordi e in quel caso mal progettato. Al tempo si pensò invece di dare la colpa a non bene identificate cause esterne, cosa che inevitabilmente portò a far nascere e aumentare il mistero di quest’area della Terra.
Se per gli aerei scomparsi sembra possa esserci una causa reale e ‘normale’ ancora non è dato sapere nulla sulle navi: cosa ne è stato? Si è trattato anche in questi casi di scomparse plausibili? Il mistero continua.

Reactive- Admin

-

Numero di messaggi: 22127
Età: 27
Località: Lagonegro
Data d'iscrizione: 19.02.08
Argomenti simili» Analisi illuminotecniche e delle performance energetiche dell'edificio
» Il paese delle meraviglie: MARCELLINA (incarico supporto ufficio tecnico)
» I Palazzi Imperiali delle dinastie Ming e Qing a Pechino e Shenyang - Palazzo Mukden
» Il mistero delle case farmaceutiche
» Il mistero delle pietre che si muovono da sole - Sailing Stones
» Il paese delle meraviglie: MARCELLINA (incarico supporto ufficio tecnico)
» I Palazzi Imperiali delle dinastie Ming e Qing a Pechino e Shenyang - Palazzo Mukden
» Il mistero delle case farmaceutiche
» Il mistero delle pietre che si muovono da sole - Sailing Stones
Permesso del forum:
Puoi rispondere agli argomenti in questo forum











» Anteprima cover House Network Vol 3
» CIAO MELISSA
» Giovanni Falcone: per non dimenticare! 23 Maggio 1992 - 23 Maggio 2012
» Falcone: catena umana circonda tribunale Palermo
» Malore in campo per portiere, salvato con defibrillatore
» Sisma Emilia: i numeri dell'emergenza, circa 5.300 sfollati
» Sisma Emilia: ecatombe rondini,sparita generazione biologica
» Fiat: Melfi; sospensioni della produzione a giugno e luglio
» Matera: pagano un gioiello e ne rubano un altro, denunciate
» Terremoto '80: progetto 'Lucantropi', un libro e un video
» A Policoro picchiano un giovane: tre uomini arrestati da Cc
» Al sud povere 23 famiglie, al nord 4,9
» Restituiranno pensioni di genitori morti
» Due intossicati in fabbrica Fincantieri
» Presto in arrivo un remix di Glenn Miller
» Digitale terrestre Corecom Basilicata, preoccupati per lo 'switch off'
» Vendite raddoppiate rispetto l'anno scorso
» Ragazzi non dimenticate il doppio appuntamento
» Qual è la più bella telegiornalista in Basilicata?
» DISAGI SU A3 DA GIOVEDI' A SABATO
» 40s Mood - India [Official Video HD]
» Lanfranchi & Farina Vs Walter Master J - My Freedom (Official )
» Sabato 19 Maggio 2012 Dj Reactive in the mix
» Lotto: quaterna a Napoli, gioca 1 euro e ne vince 62mila
» Festini alla cocaina, 3 arresti a Padova
» Codacons, per vacanze 2012 +15% costi
» Lega: indagati Bossi, i figli e Stiffoni
» Dopo suicidio riceve offerta di lavoro
» Maltempo, freddo e neve al nord